Jacques FROT
Animateur du groupe de communication de l'AEPN

A l'attention de : LE FIGARO, Courrier des lecteurs

Objet : Voiture à hydrogène / votre édition du 16/09/2003

L'alternative hydrogène est théoriquement possible. Pratiquement, cependant, elle n'est pas très crédible pour, au moins, les trois raisons suivantes:

1. Il faudra, pour le fabriquer, beaucoup plus d'énergie, au moins deux fois plus, qu'il n'en restituera à sa combustion avec l'oxygène.

2. Son transport et sa distribution seront extêmement coûteux: de l'ordre de 10 fois plus que les carburants traditionnels.

3. Pour un encombrement minimum dans le véhicule il devra être stocké sous 700 bars. Même dans ces conditions, 1 litre d'hydrogène aura un pouvoir énergétique 3 fois moindre que le même volume d'essence transporté à pression atmosphérique.

Ajoutons enfin que sa substitution aux carburants traditionnels n'éliminera la pollution atmosphérique (CO2 en particulier) que si l'hydrogène est fabriqué à partir de l'eau avec une énergie non polluante, c'est-à-dire non fossile: ni charbon, ni pétrole, ni gaz.

Jacques FROT